Vidalı Mil Hasarları

Vidalı mil sistemleri, dönme hareketini yüksek hassasiyet ve verimlilikle doğrusal harekete dönüştürmek amacıyla takım tezgahlarında, otomasyon sistemlerinde ve CNC işleme millerinde yaygın olarak kullanılan kritik aktarım bileşenleridir. Bu sistemlerde en sık karşılaşılan hasarların başında; mil ekseni ile somun veya yataklama noktaları arasındaki eşmerkezlilik ve paralellik kaçıklıkları gelir. Vidalı milin bağlandığı yataklarda veya tahrik motoruyla mil arasındaki bağlantı noktalarında ortaya çıkan eksen kaçıklığı, somun içindeki bilyalara simetrik olmayan eğilme ve moment yükleri bindirir. Bu dengesiz yük dağılımı somunun diş hatlarında tek taraflı aşınmaya, bilya devirdaim kapaklarında kırılmalara, çalışma esnasında vuruntuya ve hassasiyet kaybına yol açar.

Millerin uç yataklama noktalarında kullanılan rulman seçimleri ve montaj hataları da doğrudan vidalı mil hasarını tetikler. Vidalı millerin yüksek devirli ve çift yönlü eksenel itme kuvvetlerine maruz kaldığı pozisyonlarda, uygun çift yönlü itme açısal temaslı bilyalı rulmanlar (örneğin TAD veya TAH serileri gibi hassas işleme mili rulmanları) yerine standart rulmanların kullanılması durumunda eksenel boşluk hızla artar ve mil yüzeyinde mikroskobik yorulma çatlakları oluşur. Ayrıca milin çalışma esnasındaki termal uzamasını telafi edecek serbest (gezen) uç yataklamasının yapılmaması, milin eksenel sıkışmasına, boyutsal salgı yapmasına (milin eğrilmesi) ve kilitlenmesine neden olur.